<li id="e4ig4"></li> 1月26日，2024年春運(yùn)正式拉開帷幕。據(jù)民航局預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將達(dá)到8000萬人次，日均200萬人次，較2019年春運(yùn)增長(zhǎng)9.8%，較2023年春運(yùn)增長(zhǎng)44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。
今年春運(yùn)，為滿足廣大旅客出行需求，切實(shí)做好春運(yùn)期間各項(xiàng)保障工作，海航技術(shù)以“四個(gè)有利”為指導(dǎo)，詳細(xì)制定2024年春運(yùn)保障工作指令，統(tǒng)籌部署，周密安排，嚴(yán)格落實(shí)，確保春運(yùn)期間航班運(yùn)行安全。
海航技術(shù)堅(jiān)持牢固樹立安全發(fā)展理念，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感抓好安全生產(chǎn)，細(xì)化安全生產(chǎn)工作部署，深化隱患排查治理，強(qiáng)化安全監(jiān)督管理，確保在黨建引領(lǐng)下高質(zhì)量完成春運(yùn)工作目標(biāo)。
春運(yùn)前夕，海航技術(shù)黨委號(hào)召分公司、各基地成立以黨員為核心的春運(yùn)保障工作組，勇于擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮各級(jí)黨組織和廣大黨員在航空維修安全工作中的戰(zhàn)斗堡壘作用。要求全體黨員干部要以安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運(yùn)行為導(dǎo)向，深刻認(rèn)識(shí)“兩個(gè)絕對(duì)安全”“兩個(gè)至上”的深刻內(nèi)涵，堅(jiān)決把民航局以及海航航空集團(tuán)的各項(xiàng)工作要求落實(shí)到位。同時(shí)，動(dòng)員黨員群眾把春運(yùn)當(dāng)作檢驗(yàn)使命擔(dān)當(dāng)?shù)脑嚱鹗?，全力以赴迎接市?chǎng)激增，確保春運(yùn)保障工作有序開展，為旅客提供安全可靠、健康舒適、高效優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸服務(wù)。
為確保春運(yùn)工作安全平穩(wěn)進(jìn)行，海航技術(shù)進(jìn)一步壓實(shí)安全主體責(zé)任，嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線，狠抓機(jī)務(wù)維修人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。全面梳理、檢查安全生產(chǎn)的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，查找隱患，建立清單，制定對(duì)應(yīng)的工作單和防范措施，狠抓整改，杜絕春運(yùn)期間人為原因造成的不安全事件。
根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，2024年春運(yùn)期間，北方可能出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫降雪，南方可能出現(xiàn)階段性、大范圍低溫雨雪冰凍天氣。海航技術(shù)提前識(shí)別各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)嚴(yán)寒天氣下的安全運(yùn)行進(jìn)行再強(qiáng)調(diào)、再部署，在人員、設(shè)備、物資等方面做足準(zhǔn)備，要求各單位熟練掌握除防冰流程，積極開展相關(guān)培訓(xùn)和演練。同時(shí)，加強(qiáng)外站除防冰監(jiān)督指導(dǎo)，確保出現(xiàn)冰雪天氣時(shí)能夠安全、及時(shí)、準(zhǔn)確地完成除防冰工作。針對(duì)大風(fēng)、大霧、低溫、濕滑等情況，對(duì)試車、飛機(jī)牽引、高空作業(yè)、內(nèi)場(chǎng)行車等工作的風(fēng)險(xiǎn)管控措施重新評(píng)估與完善并下發(fā)安全提示。
▲大雪天氣工作人員檢修飛機(jī)
針對(duì)春運(yùn)期間航班密集，飛機(jī)日利用率高，可用備機(jī)少等特點(diǎn)，為減少非計(jì)劃性航班延誤或取消，海航技術(shù)全面復(fù)盤往年春運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)，從故障標(biāo)準(zhǔn)處置、機(jī)隊(duì)狀態(tài)清理、設(shè)施設(shè)備保障、突發(fā)應(yīng)急響應(yīng)、干部靠前指揮等方面統(tǒng)籌部署，有的放矢地做好春運(yùn)保障工作。
海航技術(shù)提前對(duì)春運(yùn)期間典型故障進(jìn)行梳理，建立快速處置SOP及檢查單，提高故障處置速度。一線部門加大對(duì)影響機(jī)組操作及旅客舒適度的保留項(xiàng)目的清理力度。各單位對(duì)地面保障設(shè)備、工具及車輛進(jìn)行全面清查和檢修，尤其是高空車、剪刀車、千斤頂?shù)龋_保狀態(tài)良好可用。人員安排方面，評(píng)估各基地人力保障缺口，合理安排異地支援，建立試車、檢驗(yàn)、金工等關(guān)鍵崗位人員備份保障機(jī)制。定檢方面，積極推進(jìn)各項(xiàng)維修計(jì)劃保質(zhì)保量按期完成，確保春運(yùn)期間客戶有充足的運(yùn)力投入。
針對(duì)可能發(fā)生的大面積延誤等狀況，海航技術(shù)提前做好應(yīng)急規(guī)劃，貫徹落實(shí)應(yīng)急機(jī)制，保證在緊急情況發(fā)生后，各單位之間建立高效的信息通報(bào)和快速的解決流程。要求公司及各維修基地值班經(jīng)理強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，值班期間密切關(guān)注基地安全生產(chǎn)和運(yùn)行情況，對(duì)可能產(chǎn)生安全和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的工作要及時(shí)介入跟蹤并協(xié)同各個(gè)資源口，確保春運(yùn)期間航班運(yùn)行順利進(jìn)行。
